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旺報【記者張國威、黃忠榮、林瑞益╱台北報導】
台聯立委27日藉M503航路爭議霸占立院主席台，造成議事中斷；場外則有20多名學生和獨派團體藉此發動抗爭，衝擊立法院，後遭警方抬離。對此，藍綠立委各吹各的調，但中華戰略學會研究員張競直指，M503航路問題已不再是國安、空安問題，而是成為台灣政客操弄的議題。
張競表示，中共戰機從大陸沿海機場前往海峽中線的距離不會改變，台灣政客在M503航路上大作國安文章的政治操作，已遠高於真正的軍事意涵。
政治操作 超過空安
張競指出，台海空防縱深夠不夠，已經不是地理的問題，而是心理的問題；就算讓共軍的常態戰備偵巡航線退回到「兩國論」之前的大陸沿海，台灣所爭取到的反應時間，也不過數分鐘之多；更何況目前中共戰機早就具備可以遠繞台灣海峽南北、迂迴自我東部空域突穿，並實施「顛倒正面進襲」的能力，海峽中線早已不是共軍進襲台灣的阻礙。
台灣戰略模擬學會祕書長張榮豐則認為，M503的問題可能還要擾攘一段時間，原因是馬政府的國安團隊太過薄弱，對議題的掌握及處理，缺乏敏感度及細緻作法，M503只是其中一例。張榮豐透露，他有一好友是空軍退役將官，這名退將告訴他，中國大陸在片面宣布M503前，已透過美國告訴台灣此事，但國安系統欠缺應有的警覺和反應，直到大陸宣布後，各方譁然，政府才驚覺事情大條，才做補救的動作。
缺乏信任 溝通困難
張榮豐還以總統馬英九赴新加坡吊唁李光耀一事指出，以台星沒有邦交情況來看，政府處理得不錯，但為何仍遭各方批評？就因為人民對馬總統的信任感很低，說什麼都聽不進去，以致於很多人不管M503實際的解決方案。
對於M503航路所引起的爭議，藍綠陣營各吹各的調。國民黨籍立委詹凱臣說，中國已經做面子給台灣，此航路供民航機使用，間接保障台海安全；民進黨籍立委陳其邁則批評，中國片面宣布啟用M503航路，國防部與國安局說詞反覆，退讓幾海里就接受，中國此舉是片面改變台海現況，目前需先停止舉辦夏張會與小兩會，先與中交涉M503航路問題。
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不滿大陸M503航線，台聯成員28日在總統官邸外潑灑紅色油漆並試圖闖入，被憲警制止，牆上油漆也隨即被刷洗乾淨。（郭吉銓攝）
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2015年3月29日週日 台北標準時間上午5時54分
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